關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
車流量點的許多狀況和優化提倡
松江東北部行政外向型經濟條件特別活躍度高的，新汽車一級公路從車墩達成新橋繞城高速流量路口，白凌晨均多大量車流巔峰經歷，一致后是松江東北部最塞車的一點路，下上班巔峰時間，更加塞車愈來愈。
一、新汽車機耕路的頂端是沈海髙速，為了能夠有所改善新汽車機耕路的流行，201六年髙速正右上方的雙重非機普通列車車道起建。但在起建后下類幾塊問題直都有著。
1. 南樂路自新那段道路路燈有，從不亮過，民眾通用時，衛生風險點較多。（如同2.3）
2. 在寶馬新車一級公路書林了街口，砌了堵墻，截斷了高速公路下的橫向非機高鐵車道，朋友不應不前行憑借了街口，非機高鐵車相互之間摩擦力，事故原因高發期。
二、買新車二級公路南樂路丁字了路口有，高低班高鋒車次序亂套，因上海海關2號口北京出行的左拐汽車需過3個了路口有，且成黃色禁停線經常被轉彎汽車使用率，經常導致塞車不堪，特提案內容如下：
1.海關網東北地區側別墅圍墻南移，開闊南樂路剛買的小轎車二級公路橋交叉交叉口路面，加強一跟機動車道，作左拐標注。加強剛買的小轎車二級公路橋南樂交叉交叉口左右側向交通標示燈標示。
2.南樂路海關報關1號口紫色網格線處另裝信號燈協作，或添置電子設備眼，加快小轎車充分停放，以舒緩公路網水壓。
廣州市松江區大家縣政府
相對于市第十五屆人多三遍開會0920號
主要個人建議的解答意見建議
申請結果：很好解決運用
陳松菊帶表：
關與“新小車國道（南樂了路口處至書林了路口處路口）公路網塞車點的許多方面和調節覺得”收悉，經論述，現將申請辦理現狀回答如下圖所示：
您針對性松江經濟增長技術設備開發設計區主要道南樂路—新汽車鐵路網三岔了路口有的道路交通運輸運輸堵車疑問，從三岔了路口有突起矮墻影響專用道、南樂路這部分段太陽能路燈受損、中國海關二號口系統調整道路交通運輸運輸結構等多方面提出者了具體情況有用的有所改善最好是，值得買接納。某個，新冠小兒肺炎病疫情管控情勢越來越變好，小區制造業企業復廠開工加速度減緩，系統調整南樂路—新汽車鐵路網三岔了路口有道路交通運輸運輸出現生態的消費需求更佳亟待解決和緊急措施。
9月12日在下午，松江區國家集體區客運費委、區派出所總隊交巡警總隊，邀約會辦機關單位市派出所局交巡警總隊和象征現地實地考察調研實地考察岔路口有相關的癥狀，每一項分析糾正計劃的可實施性和可控制性。經直播勘驗，指明狀況關健問題所在，即松江條件技巧規劃設計區綜保區A區5號卡口東側院墻一部分損壞車行道，有南樂路—寶馬新車公路網岔路口有塞車。6月1日下午三點，松江區國家又一次集體區客運費委、松江條件技巧規劃設計區等機構直播實力考察，并制定目標精準醫學，定將該院墻內移到一截車行道（約3米寬）的距。近幾年該法定程序已加入項目立項一階段，保守估計15個月內達到對東側舊院墻折除崗位，立刻將車行道距交出。
下步驟松江區現政府將著力抓好優化方案交通網管理組織安排、優化方案鐵路公共設施，奮力克服南樂路—車子鐵路了路口的交通網管理塞車大問題。
一類是盡快及早升級G15沈海極速下非機動性車道的道路路燈，確認百姓的安全管理通行證。
二加建左好轉普通列車道。對南樂路—剛買的新車鐵路橋岔交叉口西入口做出公共交通組織安排提高，在現在才知道的那條線左好轉普通列車道、兩種右好轉普通列車道和那條線非機普通列車道的框架上，添加了那條線左好轉普通列車道，變大岔交叉口的行駛量和西入口的蓄車量，并有用減掉海關網2號門車子交通擁堵機率。
三是加建非清障車車及騎車人4g交通衛星紅綠燈。真對G15沈海高速路下非清障車車道通用的非清障車車和騎車人客流量會非常量較多的現像，擬在該處設定非清障車車和騎車人4g交通衛星紅綠燈。一同在南樂路口設定臨時停車線，空出非清障車車和騎車人的渠道，并借此確保該處通用很安全、秩序。
四是進三步增進衛生監督辦案安全管理。現，南樂路—大眾新車公路網了路口不設一定工種做公共公共交行出行控制勸導，相關的部分河段已被列入車墩派遣所平時的巡檢空間。下三步將根據平時的衛生監督辦案值勤，進三步增進所述部分河段的公共公共交行出行生產鐵序管理控制，依照法律規定嚴查公共公共交行出行合法攻擊行為，維保主干道公共公共交行出行生產鐵序。
之后，感激您對松江的關懷與適用,夢想您能對俺們的作業提出者越來越多的寶貴的看法！